Para quem acompanha nosso canal no youtube, deve lembrar que no review da Air Arms S510 Xtra Fac .177 eu comentei e mostrei um gráfico com a string de 40 tiros. A velocidade dos tiros apenas baixavam, não ocorrendo a parábola gráfica como deveria. Isso se deve ao fato que a mola do martelo original daquela arma estava muito forte não possibilitando uma utilização eficiente do sistema. Decidimos então substituir a mola por outra mais fraca, mola esta original dos modelos com potência limitada a 16 Joules. Todo o resto foi mantido como estava.
For those who follow our channel on youtube, should remember that in the review of the Air Arms S510 Xtra Fac .177 I commented and showed a graph with a string of 40 shots. The speed of the shots just went down, not occurring the graphic parable as it should . This is due to the fact that the original hammer spring of that gun was very strong not enabling efficient use of the system. We decided to replace the hammer spring by another weaker from models with power limited to 16 Joules. Everything else was kept as it was.
MOLA DO MARTELO ORIGINAL - TIROS INICIADOS COM CILINDRO A 190 BAR
ORIGINAL HAMMER SPRING - CYLINDER AT 190 BAR (2750 psi)
Observem que o Spread (variação entre o tiro mais forte e o mais fraco) tem um valor relativamente alto. (clique na figura para ampliar)
Observe the Spread has a relatively high value. (click on figure to enlarge)
MOLA DO MARTELO DA VERSÃO 16 JOULES - CILINDRO A 150 BAR
HAMMER SPRING 16 JOULES MODEL - CYLINDER AT 150 BAR (2200 psi)
Vejam que o cilindro foi enchido apenas até 150 bar, isso mesmo 150 bar (2200 psi). Além do spread ficar em uma faixa adequada para Field Target a economia de ar nas recargas foi absurda. (clique na figura para ampliar)
Look the cylinder was filled only up to 150 bar (2200 psi). Besides getting spread in a range for Field Target, the economy in air refills was absurd. (click on figure to enlarge)
Espero que a dica da troca da mola seja útil para outros proprietários de S510 que estão com o mesmo tipo de problema. Futuramente postaremos um passo a passo de como desmontar e fazer toda a manutenção em sua Air Arms S510.
I hope the tip of the exchange hammer spring is useful for other S510 owners who are having the same problem. In the future we will post a step by step how to disassemble and do all the maintenance on your Air Arms S510.